El gobierno explicó que, con la disolución de la AGP, se eliminarán organismos con funciones duplicadas, y se procederá a una reducción del 79% del personal.
Este viernes, el Gobierno nacional oficializó la disolución de la Administración General de Puertos (AGP) y anunció la creación de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), que asumirá diversas funciones, incluidas las de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables. El cambio busca mejorar la eficiencia, transparencia y reducir costos, según lo explicó el vocero presidencial Manuel Adorni en un post en su cuenta de X.
Se disolvió la Administración General de Puertos, antro de corrupción y privilegios.
La nueva Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) concentrará sus funciones y las de otros dos organismos, ganando así en eficiencia y transparencia además de lograr menores costos.
Se…— Manuel Adorni (@madorni) January 3, 2025
El gobierno explicó que, con la disolución de la AGP, se eliminarán organismos con funciones duplicadas, y se procederá a una reducción del 79% del personal. Además, se venderán inmuebles y activos que se consideran innecesarios. Esta medida forma parte de la estrategia del presidente Javier Milei para reducir el gasto público.
La AGP, creada en 1956 y bajo la órbita de la Secretaría de Transporte, administraba las operaciones de puertos y vías navegables del país. La eliminación de este organismo se suma a la disolución de Trenes Argentinos Capital Humano en octubre de 2024.
En cuanto a la licitación de la hidrovía, el Gobierno busca concesionar el dragado y balizamiento de la vía navegable por 30 años, con posibilidad de prórroga. La licitación está abierta tanto a empresas nacionales como internacionales, y el futuro concesionario deberá cumplir con un plan de obras prioritarias que incluye la profundización del tramo Timbúes-Océano y nuevas zonas de fondeo. La hidrovía es clave para el 80% de las exportaciones argentinas.