Constará de 24 grandes premios y será la temporada más larga de la historia. Habrá tres carreras en Estados Unidos y desaparece el GP de Francia. Retorna China tras la pandemia.
(*Felipe Cuffia para DERF.ar) Como es habitual, la FIA ha aprobado y anunciado el calendario oficial de la temporada siguiente. El anuario del 2023 no es uno más, ya que contiene nada más ni nada menos que 24 carreras para disputarse, siendo la temporada con más carreras de la historia. De acuerdo al presidente de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), Mohammed Ben Sulayem, el motivo de esta cantidad se debe al “gran crecimiento y atractivo de este deporte en los aficionados”. «La adición de nuevos circuitos y la retención de eventos tradicionales subraya la buena labor administrativa del deporte por parte de la FIA”, añadió.
El calendario, que comienza el 5 de marzo en Bahréin y finaliza el 26 de noviembre en Abu Dhabi, cuenta con varias peculiaridades: el primero es que desaparece el Gran Premio de Francia, quien había vuelto a la F1 en 2018 tras 10 años sin disputarse por falta de financiación. El segundo son las tres carreras que se disputarán en EEUU, con el debut del circuito urbano de Las Vegas y las habituales jornadas en Miami y COTA (Austin). También se suma la vuelta del Gran premio de China, suspendido en estos años por la pandemia de la COVID-19; por último, habrá 6 dobletes de GPs (6 veces se correrán 2 carreras seguidas sin fin de semana de por medio) y un triplete (Imola, Mónaco y España).
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Las reacciones en redes sociales han sido, por lo general, reacias a la noticia. No consideran que el hecho de que haya muchas carreras favorezca al deporte y denuncian que no se ha pensado en la logística que conlleva el traslado de todo un material de un gran premio a otro, puesto que será muy común ver que haya varias carreras seguidas, suponiendo una gran presión y un trabajo a contrarreloj para aquellos trabajadores esenciales quienes se encargan de esto. Siguiendo en la logística, también denuncian que no se le ha dado importancia a la cuestión medioambiental debido a la gran cantidad de kilómetros que hará la F1 el próximo año en viajes, que incluye traslados en barcos y aviones (133,570km). Por el lado de los pilotos, ninguno se ha pronunciado por ahora acerca del tema y las únicas declaraciones oficiales que existen son las mencionadas anteriormente por el presidente de la FIA.