El vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC) se refirió al récord registrado en el primer semestre del año, período en el que se trasladaron 3.856.765 toneladas.
«Hay un continuo proceso de inversión en infraestructura ferroviaria, y eso se ve trasladado a la confianza de los clientes, de las empresas, más que nada del interior del país. Es un aliado fundamental de las economías regionales, de productores y productoras para transportar la mercadería», valoró Martín Gainza, vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas, en diálogo con Andrés Battistella de C5SF y DERF.ar.
«Algunas mercaderías van a la explotación, otras a abastecer el mercado interno. Lo importante es que es una opción logística más que abarata los costos»
En este orden, subrayó que «con inversiones y con confianza, y con el aporte de trabajadores y trabajadoras ferroviarias, estamos llegando a niveles récord de transporte. Cuando la infraestructura empieza a tener niveles de calidad, el tren se convierte en una verdadera opción. A través del Programa Nacional de Modernización del Transporte, estamos haciendo todo ese proceso de inversión».
«Hoy la inversión más importante la estamos haciendo en la ciudad de Santa Fe y es la obra del Circunvalar Ferroviario», remarcó por otra parte Gainza.
El vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas finalizó mencionando que «estamos haciendo obras que tienen que ver con mejoramientos de vías, de seguridad, incorporación de material rodante, en el sur de Santa Fe por ejemplo que es una zona eminentemente portuaria trabajamos en lo que son los accesos».
Andrés Battistella
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